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新明区的王守仁收到了太学的信,说要在两洲设“海外太学分校”,“以舰为护,以坊为基,传大明教化,亦学两洲智慧”。他让人在分校的奠基石上,刻了两句话:“海无界,学无域;舰可航,心可通。”
“环宇号”的首次远航,走的是“两洲大环线”:从连湾港出发,经新明区补给,南下南美拜访秘鲁部落,再西穿太平洋,绕道非洲好望角,最后返回连湾港。舰上除了水兵,还带了五名两洲工匠(教沿途部落炼钢)、三名农匠(推广抗旱稻)、两名医者(带了硫磺皂和金鸡纳霜),甚至还有个会画地图的少年——铁蛋,他要把所见所闻都画下来。
起航那天,码头上挤满了人。黑松林首领给“环宇号”的舰长塞了袋海獭油(“抹在炮管上,防海水锈”),秘鲁酋长的儿子托人带了把橡胶柄钢刀(“遇野兽能防身”),连两洲学堂的孩子们都来了,举着自己画的小船,喊着“早去早回”。林远站在舰桥,看着三舰的旗帜在风中猎猎作响,突然觉得“环宇”二字,不只是船名,是两洲人心里的光——知道自己的船能去任何地方,脚下的土地就永远安稳。
“环宇号”的汽笛长鸣三声,缓缓驶离港湾。三舰的铜铃同时响起,声传十里,红鲑河的水波跟着节奏起伏,像在为它们送行。铁蛋趴在甲板上,翻开画本,第一页画的是三艘钢舰,旁边写着:“从这里出发,世界是圆的。”
舰过中继港时,守港的水兵发现,“环宇号”的舰尾拖着条长长的钢缆,缆上系着无数彩色的小木板——那是两洲人写的心愿:黑松林的青年想“捕更多海獭”,石溪部落的农妇盼“稻子满仓”,李匠头希望“钢炉永不灭”,秘鲁的采胶人祈祷“橡胶树常青”……这些心愿在海风中轻轻摇晃,像串起了两洲的星辰。
林远站在了望塔上,望着三舰的影子消失在地平线,转身对陈大人说:“等‘环宇号’回来,咱就造第四艘、第五艘……直到两洲的船,能让所有善良的人,都敢在海上走夜路。”
远处的钢铁带高炉正喷着浓烟,沙湖的化工坊飘来硫酸的微酸气息,混着南美橡胶的清香,在连湾港的空气中凝成一种独特的味道——那是两洲文明交融的味道,比任何香料都醇厚,比任何硝烟都持久。这种味道,会跟着“环宇号”的航线,飘向更远的地方,告诉世界:有一种力量,叫两洲同力;有一种智慧,叫共生共荣。
夕阳西下,给联合造船厂镀上了层金。工人们还在忙碌,为第四艘舰锻打钢料,锤子撞击声、蒸汽轰鸣声、工匠们的笑谈声,在红鲑河畔交织成歌。这首歌,将和“环宇号”的汽笛一起,在两洋间回荡,成为新的传奇序章。
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