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第103章 彭赛奥离队（第2页）

在赛车已无提升件的情况下，杜目寄望于赛道特点的不同可以让雷之神在梦华和南湄找回一些竞争力，因为类似在中沙这样需要良好牵引力的赛道，雷之神的表现着实差强人意。

除此之外，回暖的威凌车队在摆脱掉铜爵的追赶后，已然将目光盯上了前面的枭龙。

虽然今年只是寻龙赛道在一级方程式赛车联赛赛历上的第二次亮相，上赛季颇为成功的首秀还是让大家对这里不乏好感。

热情的车迷，以及赛道上那些似曾相识的弯角。

进入一号弯的大上坡很有挑战性，类似圣保罗赛道的2、3号弯，4-6号有点像鹿城高速弯一段，12-14弯会让人想起瑶湖赛道，16-18又是那种大角度弯。

最近几站赛事，轮胎策略都是正赛里最大的看点，不过本周末情况或者会发生变化，

因为同去年一样，路耐在梦华站带来的是最硬的中性胎+硬胎组合，主要是出于软胎在赛道第一计时段的高速弯角压力过大的考虑，

可如此一来，正赛里便会因此缺少不同策略所带来的变数，毕竟去年在这里，一停成了绝大多数车手的选择。

路耐的另一个解释是，希望可以借此让车手在比赛中尽可能的冲锋，好在这条赛道并不缺少超车机会。

赛场之外，2214正选车手的席位问题也在本周有了进展，韦博世去到北极星，枭龙据传决定扶正穆森凯而放弃彭赛奥，就像多米诺骨牌一样，相信剩下的位置陆续都会有结论。

彭赛奥与枭龙车队的合作看起来肯定要结束了。日前，彭赛奥公开指出了枭龙车队的种种问题，让他度过了一个失望的2213赛季。

目前已有多方信息表明，枭龙车队将会提拔青训车手穆森凯进入一级方程式赛车联赛车队，与段天才搭档出战2214赛季。这意味着彭赛奥的枭龙生涯将在今年底结束。

在面对西集媒体的采访时，彭赛奥终于对他的东家提出批评。

“我非常失望！”彭赛奥说道。“我认为当你的目标高于结果时，你就会感到失望。而且这是双方面的。”

“这是一支伟大的车队，不可怀疑，有着很棒的人员。但是我认为他们缺乏组织，在面对现实时有点拘谨。

在这个赛季，作为一支伟大车队，枭龙花了很长时间才认识到我们究竟在什么位置，在哪里能够得到积分，以及无法获胜。车队花了很长时间才认识到这个。”

彭赛奥还谈到了枭龙的领队马惠特。

“我认为马惠特是一位伟大的领导者，我对他没什么可说的。但是一支车队不能全都依赖他们的领导，而是需要很多事情，但是这些不足够好。”彭赛奥说道。