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第104章 人车合一安塞特（第4页）

原本被认为排位应该会仅次于红虎的银箭，最终只是由成风在前十占据到一个第五，罗世博甚至在第二节排位赛即遭淘汰(排位第14)，

根据赛后陈楚朗所言，罗世博明显受到了赛道条件变化的影响，无感于赛车平衡，从而显得挣扎。

好在银箭的竞争对手雷之神还要不如他们，龙浩正赛将与成风同排，韦博世则排到了第15，不过由于拿下第13的段天才要被罚退三位，罗世博和韦博世都能提前一个位次发车。

与银箭有所不同的是，考虑到雷之神在练三包括第一节排位赛的低迷，能够有一部赛车进入到第三节排位赛已属不错了。

既然红虎无人能敌，谁能排位第三就成了第三节排位赛的一大看点，最终罗曼庭在竞争中胜出，赢了道建树(排位第4)。

彭赛奥尽管在枭龙遭弃，却再次在排位里赢了队友，位列第7，在其身后的则是顶替宁威出战的欧米翰，显然奔麟对他排位第8相当满意。

而在第一节排位赛和第二节排位赛有着不俗表现的伯特申则位列第9，顾磊排位第10。

不过在排位赛尚未结束前，第一节排位赛就被淘汰的纳马尔因为赛后的一席话旋即引来关注，

在第一节排位赛他和队友伯特申的成绩足足差了有1.5秒，后者在第一节排位赛可是排名第1。纳马尔显然认为车队在他的赛车上做了什么。

周日的正赛，轮胎表现当然还是关键，从周五的练二来看，硬胎的耐久性没有问题，如果车队想要追求一停，

中性胎能坚持多久无疑显得重要，更何况这里面还没有考虑到赛道条件的变化。

只是对安塞特，唯一有希望阻止他的也就是队友魏魄，至于这希望有多大，大家都很清楚。

梦华站是2213赛季一级方程式赛车联赛的倒数第二分站，两项世界冠军早在西陵站已决出。年度亚军争夺的成为最后的看点。

排在头排发车是三届世界冠军安塞特和队友魏魄，红虎车队的统治注定要一直延续到赛季结束，特别是考虑到各队已将研发精力转向规则大改的下赛季。

奔麟车队的罗曼庭第三。江城人的队友宁威在中沙站之后，背伤问题变得愈发严重决定开始手术，欧米翰将顶替他参加今年的最后两场比赛，昨日排位名列第八。

雷之神方面，龙浩和队友韦博世分别排在第6和第13位起步。

两人目前的首要任务是帮助雷之神与银箭竞争年度车队亚军，比较有趣的是，成风和罗世博的发车位置分别是第五和第12，刚好与雷之神对应。

铜爵车队在本赛季后半程的比赛中竞争力非常抢眼，道建树和顾磊周六排位分别名列第四和第十。但是后者因为阻挡纳马尔，被罚退10位起步。